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30/04/2010 |
 Julio Acale, Pepa Conde y José Manuel Vela Los concejales Julio Acale, Pepa Conde y José Manuel Vela expusieron diferentes asuntos, como la situación económica, los presupuestos participativos o la sentencia sobre la Casa de Las Cadenas.
El Portavoz municipal de IU, Julio Acale esgrimió la “falta de participación” que el equipo de gobierno ha demostrado en estos tres años para criticar la presentación de presupuestos participativos para el año 2011, “en el que se celebran elecciones municipales”.
Añadió además, que es imposible hacer unos presupuestos “realmente participativos”, cuando “el plazo que para las aportaciones es de un mes, lo que limita la participación, ya que lo lógico es que se comience un periodo de consultas y se abra un espacio amplio de discusión”
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29/04/2010 |
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En la reunión mantenida con los vecinos de la zona se expusieron diferentes problemas como el botellón, la conexión a la red de alcantarillado y la necesaria ubicación del segundo punto de Urgencias en el Centro de El Carmen.
Al encuentro acudieron acompañando al portavoz municipal Julio Acale; la Coordinadora Local de IU, Purificación Fernández; y el Secretario de Organización de IU, Eduardo Bocarando; el responsable del Área de Participación Ciudadana, Rafael Caballero y José Luís Bueno, representante del Área de Juventud.
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27/04/2010 |
 José Manuel Vela José Manuel Vela solicita a la Junta de Andalucía y al Gobierno Central que la planta aeronáutica de El Puerto se mantenga dentro del Consorcio EADS Desde hace un año la plantilla de trabajadores del Centro Bahía de Cádiz dependiente del Consorcio AIRBUS Military, vienen recibiendo contradictorios comunicados de la empresa en torno al futuro de la planta de El Puerto. Cuando todo parecía estar resuelto, hace solo un mes, con la firma del acuerdo de los siete países para la continuidad del programa para la construcción del avión A400M, la empresa vuelve ahora a insistir en que la producción en el centro del Polígono Tecnobahía que actualmente tiene carga de trabajo, no es óptima y aunque busca nuevos encargos, recuerda que la actividad de la planta ha dejado de ser prioritaria o está “sobradamente disponible” en otros centros. Y además, que el CBC no es estratégico para Airbus pero sí “atractivo” para otras empresas.
Según este análisis, la planta tiene escasa relevancia para Airbus, ya que su actividad no interesa o está suficientemente implantada en otras instalaciones.
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